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㈣ 東京條約,海牙公約,蒙特利爾公約
蒙特利爾公約的正式名稱是《統一國際航空運輸某些規則的公約》(Convention For The Unification Of Certain Rules For International CarriageByAir)，目的在於確保國際航空運輸消費者的利益，對在國際航空運輸中旅客的人身傷亡或行李損失，或者運輸貨物的損失，在恢復性賠償原則基礎上建立公平賠償的規范體系。
在蒙特利爾公約以前，國際上已經存在若干個關於國際航空運輸賠償的規則，具體包括：
1.1929年在華沙簽訂的《統一國際航空運輸某些規則的公約》，簡稱華沙公約，我國於1958年批准該公約；
2.1955年在海牙簽訂的《修訂1929年10月12日在華沙簽訂的《統一國際航空運輸某些規則的公約》的議定書》，簡稱海牙議定書，我國於1975年批准該議定書。
3.1961年在瓜達拉哈拉簽訂的《統一非立約承運人所作國際航空運輸的某些規則以補充華沙公約的公約》，簡稱瓜達拉哈拉公約。
4.1971年在瓜地馬拉城簽訂的《修訂經海牙議定書修訂的<統一國際航空運輸某些規則的公約>的議定書》，簡稱瓜地馬拉城協議書。
5.1975年在蒙特利爾簽訂的第1、2、3、4號《關於修改 {統一國際航空運輸某些規則的公約)的附加議定書》，簡稱蒙特利爾第幾號議定書。
上述第二至第五項協議都是對華沙公約的修訂，因此上述五項文件被統稱為華沙公約文件。
隨著歷史的發展，華沙公約中的某些規定已顯陳舊，而且相關修訂文件數量較多。為了使華沙公約及其相關文件現代化和一體化，ICAO起草定稿了蒙特利爾公約，並在 1999年5月在蒙特利爾召開的國際航空法大會上由參加國簽署。中國和其他51個國家在該大會上簽署了該項公約。
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